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在汽车市场中，新车型的推出往往伴随着对其销售成绩的关注，似乎销量成为衡量一款车成功与否的唯一标尺。然而，对于某些车型来说，它们天生定位于小众市场，因此销量并非最关键的评价指标。今天要讨论的是，尽管被许多消费者所熟知但并不普遍购买的品牌——斯巴鲁，以及它的一款车型：森林人。

斯巴鲁森林人这款新车对多数人而言可能相对陌生，因为它属于较为小众的选择。实际上，这是一款全新的车型，作为进口车，它在去年底才刚刚上市。其厂家指导价区间在22.38-29.92万元之间，而终端优惠力度相当大，全款购车可享5万元优惠，分期则有7万元的让利。这样的定价策略无疑非常亲民。

动力方面，森林人提供了2.0L和2.5L两种排量的自然吸气引擎选项，均是人们熟悉的水平对置发动机。与之匹配的是CVT无级变速箱。此外，全系标配全时四驱系统，在这个价格段内，拥有如此出色性能配置的新车实属罕见。

就驾驶体验而言，2.5L的动力组合表现出色，提供了持续不断的动力输出。更重要的是，车辆拥有较低的重心设计，方向盘位置合理，握感舒适，即使在高速转弯时也能给予驾驶者充分的信心。在试驾过程中，每一次制动都能感受到车身重心稳定下压，实现平稳停车，没有突兀感。这就是我对森林人驾驶质感的真实感受——确实一流。

通常来说，进口日系车的更新速度不如国内车型快，配置上也相对较少。但森林人在这方面却出乎意料地给了我惊喜。从前脸看，它的设计美感十足，有着类似凯迪拉克的鹰眼式大灯和熏黑中网，同时还拥有较高的离地间隙。

侧面视角则相对普通一些，配有黑色行李架、车边唇和轮眉装饰，显得有些粗犷风格。

车尾部分采用了C形卤素尾灯，并配备了单侧排气管设计，整体外观比较中庸。车身尺寸方面，森林人的长宽高分别是4655/1815/1730mm，轴距为2670mm，并且全系标配LED远近光灯。

内饰方面，森林人的设计相对保守。车内设有许多物理按钮，如空调控制、灯光调节及车门开关等，但中控台仍然配备了一个8英寸触摸屏和双炮筒式行车电脑显示器。

虽然整车的电子化程度看起来不算特别高，但出乎意料的是，除了入门版之外，全系都配备了L2级别的智能辅助驾驶系统。此外，还提供了电动天窗、倒车影像、手机互联等实用功能。

总的来说，斯巴鲁森林人是一款在进口SUV中价格相对较低的车型，具备全面的智能辅助驾驶系统和良好的操控性。如果你不是电动车的粉丝，这款车绝对值得考虑。唯一的缺点可能是后期维护成本较高。